La norme EN 45545-2 : Sécurité incendie dans le secteur ferroviaire

La sécurité incendie est un enjeu majeur dans le secteur ferroviaire, où la protection des passagers et du personnel est une priorité absolue. Pour répondre à ces exigences, la norme EN 45545-2 a été mise en place afin de réglementer les matériaux utilisés dans les trains en termes de résistance au feu et de limitation des émissions de fumées et de substances toxiques.

Qu’est-ce que la norme EN 45545-2 ?

La norme EN 45545-2 est une réglementation européenne qui définit les exigences de comportement au feu des matériaux et composants utilisés dans les véhicules ferroviaires. Son objectif principal est de limiter les risques en cas d’incendie en garantissant l’usage de matériaux adaptés et sûrs.

Elle s’applique à tous les équipements et matériaux présents à l’intérieur des trains, tels que les sièges, les revêtements de sol, les câbles, les plastiques, et même les adhésifs et peintures.

Les critères d’évaluation de la norme EN 45545-2

Pour être conformes à cette norme, les matériaux doivent être testés selon plusieurs critères essentiels :

1.   Propagation des flammes : La capacité du matériau à ralentir la propagation d’un incendie.

2.   Dégagement de chaleur : L’énergie thermique libérée lors de la combustion.

3.   Opacité des fumées : La quantité de fumée produite en cas d’incendie, qui peut réduire la visibilité et entraver l’évacuation des passagers.

4.   Toxicité des gaz dégagés : La présence de substances toxiques dans les fumées qui pourraient être inhalées par les occupants.

Les niveaux de classification

La norme EN 45545-2 classe les matériaux selon leur performance en situation d’incendie en fonction du type d’application et du niveau de risque. Elle définit trois niveaux de classification :

●   HL1 (Hazard Level 1) : Risque faible, applicable aux trains circulant dans des environnements à faible densité de passagers.
●   HL2 (Hazard Level 2) : Risque moyen, destiné aux trains circulant en zones urbaines et régionales.
●   HL3 (Hazard Level 3) : Risque élevé, appliqué aux trains à grande vitesse, aux métros et aux trains circulant dans des tunnels où les risques d’évacuation sont accrus.

Importance de la norme EN 45545-2 dans l’industrie ferroviaire

L’application de la norme EN 45545-2 permet d’améliorer la sécurité ferroviaire en réduisant le potentiel de propagation des incendies et en minimisant les effets toxiques des fumées dégagées. Elle est essentielle pour :

●   Assurer la protection des passagers et du personnel à bord des trains.
●   Standardiser les exigences de sécurité incendie à l’échelle européenne.
●   Garantir l’utilisation de matériaux adaptés et sécurisés dans la conception des véhicules ferroviaires.

Conclusion

La norme EN 45545-2 est un référentiel clé pour la sécurité incendie dans le secteur ferroviaire, garantissant une meilleure protection des passagers et des infrastructures en cas d'incendie.

Elle impose des exigences strictes similaires à celles de la norme UL94 V0, qui concerne également le comportement au feu des matériaux plastiques, notamment en limitant leur inflammabilité et leur dégagement de fumées toxiques. La conformité à ces normes est essentielle pour les fabricants de matériaux et les constructeurs ferroviaires, leur permettant d'assurer la sécurité et la fiabilité des équipements utilisés dans les transports publics et industriels.

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